Fotografie přívěsu jsou pouze ilustrativní a na přívěsu může být zobrazeno příslušenství, které není součástí základní ceny přívěsu, jako například opěrné kolečko, rezervní kolo, krycí plachty a další.
Lorries TPM35-4017
Třínápravový stavební přívěs TPM35-4017 jeho DMC 3500 kg, vhodný pro přepravu stavebních strojů, jeho nosnost přesahuje 2600 kg.
3500 Kg
6076 mm
2429 mm
TECHNICKÉ PARAMETRY
DMC [kg] | 3500 |
Váha přívěsu [kg] | 808 |
Nosnost [kg] | 2692 |
Délka vnitřní ložné plochy [mm] | 4024 |
Šířka vnitřní ložné plochy [mm] | 1757 |
Vnější rozměry [mm x mm x mm] | 6076 x 2429 x 1985 |
Počet náprav [ks] | 3 |
Pneumatiky | R13 |
Brzdy | Brzděný |
Úhel nájezdu [stupně] | 15° |
PŘÍSLUŠENSTVÍ K PŘÍVĚSU Lorries TPM35-4017
PŘÍVĚS Lorries TPM35-4017
Třínápravový stavební přívěs TPM35-4017 je kombinací pevné konstrukce a precizních řešení. Jeho uživatel si může užít bezpečnou a pohodlnou přepravu lehkých stavebních strojů a vozidel. Navrženo pro profesionály provádějící renovace, dokončovací práce a všechny typy stavebních prací, kteří oceňují jistotu a pohodlí při řízení 3nápravových přívěsů.
Třínápravové přívěsy pro přepravu stavebních strojů jsou pevným automobilovým přívěsem standardně vybaveným LED osvětlením, nájezdovou a parkovací brzdou, schránkou na nářadí a pevnou celopřejezdovou lávkou. Je to ideální dopravní prostředek pro přepravu malého válečku, minibagru a dalších strojů.
TPM35-4017 je díky přídavné nápravě klasifikován jako specializovaný přívěs . Ve srovnání s 2-nápravovými modely je hmotnost rozložena rovnoměrněji, což zvyšuje stabilitu a bezpečnost při cestování.
Konstrukce rámu i oje je vyrobena z odolného uzavřeného profilu , zespodu navíc zesíleného příčnými podpěrami. Třínápravový stavební přívěs je chráněn proti korozi vrstvou žárového zinkování a pasivace. Tento proces zahrnuje pokrytí vrstev zinku chromátovými vrstvami, které při oxidaci ve styku se vzduchem vytvoří další ochranný povlak tvořený oxidem chrómu. Všechny tyto prvky přispívají k jeho zvýšené odolnosti a pevnosti.
Nakládání se provádí pomocí plné rampy , jejíž povrch je tvořen raženými rampami a středovou výplní z hliníkového kostkovaného plechu. Spodní část lávky má stabilní podpěru, která zabraňuje jejímu zaboření do bahnité půdy a zábradlí, které zabraňuje jejímu uvolnění ze závěsu při nakládání. Díky tomu a malému úhlu náklonu je zavádění přepravovaných vozidel nebo strojů bezproblémové.
Pro tento model jsou k dispozici tři možnosti uličky :
- Plná ulička s hliníkovou výplní (jednoduché nakládání, ale zvýšený odpor vzduchu);
- Dvě samostatné uličky s přídavnou deskou mezi nimi (snižuje hmotnost a odpor vzduchu);
- Skládací ulička s hliníkovou výplní (snadné nakládání, střední odpor vzduchu).
Třínápravový přívěs TPM35-4017 má odstupňované boční stěny různých výšek – přední – 150 mm a zadní – 270 mm. Zadní schůdek slouží zároveň jako schůdek a blatník, vydrží maximální zatížení 120 kg. Nákladový prostor stavebního přívěsu je přibližně 1,8 m široký a přes 4 m dlouhý. Na vnitřní straně boků vozidla jsou držáky bezpečnostních pásů – 4 na každé straně. Toto uspořádání zvětšuje pracovní prostor a usnadňuje zajištění nákladu.
Návěs pro přepravu stavebních strojů má standardně skládací opěrné kolo, určené pro vozidla přepravující těžké a objemné náklady . Funguje podobně jako tradiční kolo, ale při plném zkroucení se složí, aniž by vyčnívalo dolů. Model TPM35-4017 má protiskluzovou, voděodolnou podlahu z překližky, ale volitelně ji lze vyplnit drážkovaným hliníkem. V přední části stavebního přívěsu je prostorný uzavřený box, do kterého se vejde mj. náhradní pneumatika, řemeny nebo nářadí. Přívěs má standardně také zadní LED svítilny.
Těžký přívěs může být navíc vybaven :
- rezervní kolo s držákem – zajišťuje rychlou reakci v případě poruchy;
- tlumiče s uchycením – zvýší komfort cestování snížením vibrací a rázů na nerovných vozovkách;
- sklopná rampa, snižující odpor vzduchu při jízdě;
- dvě jednoduché hliníkové rampy;
- ochrana proti krádeži.
