Fotografie přívěsu jsou pouze ilustrativní a na přívěsu může být zobrazeno příslušenství, které není součástí základní ceny přívěsu, jako například opěrné kolečko, rezervní kolo, krycí plachty a další.
Lorries PP20-7225
PP20-7225 je středně velký přívěs určený pro přepravu lodí a jachet průměrné velikosti a hmotnosti. Jeho velikost a DMC až 2000 kg umožňují nést náklad o hmotnosti přes 1300 kg. Díky v ní použitému systému výsuvu lampy snadno přepravíme náklad až do délky 7 m.
2000 Kg
7200 mm
2478mm
TECHNICKÉ PARAMETRY
DMC [kg] | 2000 |
Váha přívěsu [kg] | 619 |
Nosnost [kg] | 1381 |
Délka vnitřní ložné plochy [mm] | 7000 |
Šířka vnitřní ložné plochy [mm] | 2478 |
Vnější rozměry [mm x mm x mm] | 7200 x 2478 x 1567 |
Počet náprav [ks] | 2 |
Pneumatiky | R14 |
Brzdy | Brzděný |
Spodní role [ks] | 6 |
Spodní podpěra (kola fi 195 na ocelovém ráfku) | 12 |
Čtyřnásobná boční podpora s polyuretanovými kolečky fi 195 [ks] | 6 |
PŘÍSLUŠENSTVÍ K PŘÍVĚSU Lorries PP20-7225
PŘÍSLUŠENSTVÍ K PŘÍVĚSU Lorries PP20-7225
Brzděný přívěs pro přepravu lodí má stabilní konstrukci založenou na pevném rámu z uzavřeného profilu, vyztuženém vedením a třemi příčnými podpěrami. Podél vedení jsou umístěny tři sady spodních podpěr v podobě polyuretanových koleček a spodních válečků. Na jejím konci je tzv kolébka, t. j. pohyblivá sada kýlových kladek a kol. Jeho provoz se scvrkává na naklánění při nakládání nebo vykládání lodi na/z přívěsu. Díky tomu, navijáku a systému bočních podpěr, je umístění nákladu velmi, pohodlné a nevyžaduje velkou sílu.
Vozidlo je konstruováno tak, aby se dalo snadno přizpůsobit různým typům lodí. Upravit můžeme jak umístění spodních podpěr či spodních válečků, tak i bočních podpěr. Individuální umístění těchto prvků je důležité zejména v případě společností, které přepravují lodě, jachty a podobné vybavení.
Přívěs pro přepravu lodí a jachet má čtyři sady čtyřnásobných bočních podpěr (dvě na každé straně) . Každý z nich je vybaven polyuretanovými kolečky. Uprostřed rámu je po jeho stranách již zmíněné vedení, které zpevňuje a stabilizuje konstrukci. Na vedení jsou spodní podpěry v podobě tří sad polyuretanových koleček a tzv kolébka vybavená třemi spodními válečky a šesti polyuretanovými kolečky. Držáky lze výškově nastavit , otočit o 90 stupňů i způsob upevnění.
Použitá polyuretanová kolečka se vyznačují vysokou odolností proti oděru a mechanickému poškození. Jsou tvrdé a jejich neuvěřitelnou výhodou je také to, že nezanechávají na lodi stopy ani škrábance .
Přívěs má navíc bezporuchový výsuvný a otevírací systém osvětlení. Základem jsou LED žárovky a konektor bajonetového typu, díky čemuž je plně utěsněný. Díky těmto vlastnostem můžeme snadno ponořit zadní část přívěsu do vody při nakládání nebo vykládání. Aby byl povrch přívěsu chráněn proti korozi, jsou jeho ocelové prvky žárově zinkovány. Navíc tento proces chrání před mechanickým poškozením. Pamatujte však na jeho pravidelné čištění a údržbu, zejména v případě kontaktu se slanou vodou.
Přívěs pro přepravu lodí má možnost samostatně nastavit polohu náprav v závislosti na těžišti přepravovaného nákladu. Model má také WPS (Waterproof system), tedy dodatečné těsnění nábojů . Tím se zabrání vniknutí vody do ložisek. To má vliv na jejich delší životnost a pomalejší opotřebení nábojů i samotných náprav.
Přívěs je vybaven řadou příslušenství , mezi které patří např. nastavitelný sloupek navijáku s ručním pásovým navijákem, měkkým představcem, opěrným kolem, kolébkou a bočním opěrným systémem. Dodatečně může být vybavena tlumiči nárazů s uchycením, polyuretanovým představcem a polyuretanovými spodními válečky, rezervním kolem s upevněním, hliníkovými ráfky, mycími bubny, systémem navádění lodi, protiskluzovým bočním schůdkem, přídavnou sadou upínání pásů, ochranou proti krádeži nebo nastavitelná podpěra pro boční kola .
Umožňujeme také individuální nastavení držáků v přívěsu přidáním bočních držáků stavitelných čtyřmi koly.
